Balança Rodoviária (UL-RF)

A estrutura da balança rodoviária eletrônica transportável DIGI-TRON, foi elaborada visando a melhor combinação de características geométricas, dimensões e massa linear, com o objetivo de proporcionar alternativas técnicas e econômicas para o dimensionamento da estrutura.

Os perfis usados pela DIGI-TRON (laminados de abas paralelas, sem solda ou tensões, na forma de "I") são uma excelente opção para quem usa o aço como elemento construtivo e, com eles, as estruturas metálicas obtêm importantes ganhos de produtividade e eficiência, dentre os quais se destacam:

- Rapidez e segurança na montagem;

- Agilidade na execução da obra;

- Precisão milimétrica;

- Leveza da estrutura;

- Acabamento superficial e planicidade que facilitam o revestimento, alinhamento e junção das peças;

- Flexibilidade para reforma e ampliação.

Informações técnicas:

Confira algumas das resoluções implantadas pelo Conselho Nacional de Trânsito:

Art.1º - As combinações de veículos de carga com mais de duas unidades, incluídas a unidade tratora, só deverão circular portando Autorização Especial de Trânsito (AET);

Art.2º - Para concessão de Autorização Especial de Trânsito, os requisitos são os seguintes:

- A combinação de veículos de carga não poderá possuir peso total combinado acima de 74 toneladas e comprimento até 30m;
 

- Os limites de peso por eixo previstos pelo CONTRAN;
 

- A compatibilidade do limite da Capacidade Máxima de Tração da unidade tratora determinada pelo fabricante, com Peso Bruto Total Combinado;

           Conforme determinação do CONTRAN, as combinações de veículos de carga deverão estar equipadas com sistemas de freios conjugados entre si e com a unidade tratora.

Especificações:
 

Capacidades e Dimensões: